マセラティ2018年モデル メディア発表会の会場から

マセラティ ジャパンは2017年11月7日、東京・六本木のグランドハイアット東京で、マセラティ各車の2018年モデルのお披露目会を実施した。

「レヴァンテ」「ギブリ」といった販売の主力を担うモデルには、よりスポーティーな「グランスポーツ」と、よりラグジュアリーな「グランルッソ」の2種類のトリムラインを設定。さらに、主要モデルの先進運転支援システムを強化するなどして、商品力を高めている。各車の2018年モデルの姿やイベントの模様を写真で紹介する。

発表会はマセラティ ジャパンのグイド・ジョバネッリ社長によるプレゼンテーションからスタート。2018年モデルの概要や、グローバル市場と日本市場での販売の見通しなどについて説明した。

グローバル市場におけるマセラティのセールスに関するスライド。マセラティ ジャパンのグイド社長は、2017年の販売台数は、最終的に5万5000台程度まで伸びるだろうと語った。

質疑応答のシーンより。記者団からの質問が尽きるとグイド社長は、「それではこちらから。みなさんマセラティのクルマは好きですか？」と逆に質問。記者席から大きな拍手が起こるという一幕もあった。

「マセラティ・ギブリ」の2018年モデルでは、先進運転支援システムが強化されたほか、「ギブリS」と「ギブリS Q4」に搭載されるV6ガソリンエンジンの最高出力が410psから430psへと強化された。写真の「ギブリSグランスポーツ」は、専用デザインのフロントバンパーやスポーツシートなどを備えた、スポーティーさを特徴とするトリムライン。

「ギブリ グランルッソ」。よりラグジュアリーな装いを特徴とするグランルッソは、エルメネジルド・ゼニアのシルクとレザーによるコンビシートを採用している。

「レヴァンテ」の2018年モデルでは、「ギブリ」と同様、「グランルッソ」と「グランスポーツ」の2種のトリムラインが設定されたほか、V6ガソリンエンジンの出力が強化された。さらに、「レヴァンテS」には右ハンドル仕様が追加されている。写真は「レヴァンテ ディーゼル グランルッソ」。

2018年モデルの「クアトロポルテ」では、他モデルと同様に先進運転支援システムが強化されたほか、V6ガソリンエンジンのパワーアップが行われた。写真は「クアトロポルテS」。

会場には1967年に生産された初代「マセラティ・ギブリ」も展示された。